Outlander Plug-in Hybrid meistverkauftes Mitsubishi-Modell in Europa

• Seit November 2018 meistverkaufter Mitsubishi Europas*
• Mit der Einführung des Modelljahres 2019 Absatzzahlen verdoppelt

Friedberg/Hessen, 18. Februar 2019 – Exakt ein Jahr nach dem 100.000. verkauften Fahrzeug setzt der Outlander Plug-in Hybrid den nächsten Meilenstein: Das Technik-Flaggschiff ist jetzt Mitsubishis Bestseller in Europa – und zwar konstant seit November 2018. Während der letzten sechs Monate haben sich die Verkaufszahlen des umweltfreundlichen Allrounders verdoppelt. Bis Januar 2019 wurden europaweit insgesamt 126.617 Outlander Plug-in Hybrid verkauft.

„Der Outlander Plug-in Hybrid ist unser Marken-Flaggschiff und ein von der gesamten Branche beachteter Trendsetter“, sagt Bernard Loire, Präsident & CEO Mitsubishi Motors Europe. Loire betont: „Für unsere vielen europäischen Kunden ist er das ideale Fahrzeug, um überallhin zu gelangen – ob 54 Kilometer rein elektrisch, auf längeren Strecken mit der ganzen Familie oder mit dem hochmodernen Allradantrieb über kurvige Bergstraßen.“

Der Outlander Plug-in Hybrid verbindet die Vorteile des vielseitigen SUV-Konzepts mit einem besonders umweltfreundlichen Antrieb (46 g/km CO ₂-Ausstoß und 2,0 l/100 km Verbrauch nach WLTP-Zyklus). Der besonders erfolgreiche Modelljahrgang 2019 glänzt mit einem leistungs- und effizienzoptimierten Hybridsystem mit Euro 6d temp-Norm, modernen Fahrerassistenz- und Sicherheitssystemen sowie einer Fahrbatterie, die als mobiler Akkuspeicher fungiert. In Deutschland ist Mitsubishis Bestseller ab 29.990 Euro erhältlich: 37.990 Euro abzüglich 8.000 Euro Elektrobonus (1.500 Euro staatliche Förderung, 6.500 Euro Mitsubishi Elektrobonus).

*Quelle: European Alternative Fuels Observatory, www.eafo.euvom 29.01.2019 

Territorium Mitsubishi Motors Europe (MME): 33 Märkte exkl. Russland/Ukraine

*NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) Messverfahren ECE R 101
Outlander Plug-in Hybrid Gesamtverbrauch: Stromverbrauch (kWh/100 km) kombiniert 14,8. Kraftstoffverbrauch (l/100 km) kombiniert 1,8. CO₂-Emission (g/km) kombiniert 40. Effizienzklasse A+.

Die tatsächlichen Werte zum Verbrauch elektrischer Energie/Kraftstoff bzw. zur Reichweite hängen ab von individueller Fahrweise, Straßen- und Verkehrsbedingungen, Außentemperatur, Klimaanlageneinsatz etc., dadurch kann sich die Reichweite reduzieren.
Die Werte wurden entsprechend neuem WLTP-Testzyklus ermittelt und auf das bisherige Messverfahren NEFZ umgerechnet.

Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren VO (EG) 715/2007, VO (EU) 2017/1151 (für Benzin- und Dieselfahrzeuge) bzw. ECE R 101 (für Elektro- und Hybridfahrzeuge) unter Berücksichtigung des in Übereinstimmung mit dieser Vorschrift festgelegten Fahrzeugleergewichts ermittelt. Zusätzliche Ausstattungen, Wetterbedingungen und Fahrweise können zu höheren als den angegebenen Verbrauchs- sowie CO ₂-Werten führen.