Fünf von fünf Sternen: Neuer Subaru Impreza e-Boxer bietet höchste Sicherheit

Auch mit der elektrischen Unterstützung, die dem 110 kW/150 PS starken 2,0-Liter-Boxermotor zur Seite gestellt wird und so Ansprechverhalten und Kraftstoffeffizienz verbessert, ist man im Impreza sicher unterwegs. Ein verstärkter Sicherheitskäfig umgibt die Hochvolt-Komponenten wie Batterie, Gleichspannungswandler und Inverter. Die vergrößerte Unterbodenabdeckung schützt die unterflur angebrachten Komponenten dabei vor äußeren Einflüssen. Darüber hinaus reduzieren Modifikationen an der Radaufhängung Vibrationen in Lenkung und Sitzen, was auch den Komfort erhöht. 

Unberührt bleiben der hervorragende Insassenschutz von Erwachsenen (94 Prozent) und Kindern (89 Prozent) und der Fußgängerschutz, bei dem 82 Prozent aller möglichen Punkte erreicht werden. Der Lohn ist die Bestwertung im Crashtest. Die zum Modelljahr 2020 nochmals erweiterten Assistenzsysteme, die neben dem serienmäßigen Eyesight-System je nach Ausstattung nun auch ein Notbremssystem am Heck umfassen, unterstützen den Fahrer im Alltag und helfen dabei, Unfälle zu vermeiden oder zumindest deren Schwere abzumildern.

Die Topbewertung von Euro NCAP zeigt: Subaru geht bei der Elektrifizierung keine Kompromisse ein.  

Der neue Forester und der Subaru XV (Verbrauch kombiniert: 6,9-6,5 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 157-149 g/km; Werte wurden nach Maßgabe des WLTP-Prüfverfahrens ermittelt und in NEFZ-Werte korreliert), die serienmäßig beziehungsweise optional mit dem Mildhybrid-System e-Boxer vorfahren, wurden ebenfalls schon mit fünf von fünf Sternen im Euro NCAP Crashtest prämiert. Der Impreza macht das ausgezeichnete Trio komplett.