Jedermann hat es mitbekommen bei der EM, dass Deutschland viele Probleme hat. Ein Problem ist wahrscheinlich genau dort verankert, wo die vielen Probleme auch anfangen. Die BAHN ist eine 100 Prozentige Staatstochter und wird von einem Minister geführt.

Viele Besucher unseres Landes mussten sich dieser Tage nach Beendigung des Spieles zu Fuß auf den Weg zum Flughafen machen. Nicht jeder kann nach Spielende trotz Nachtflugverbotes im albernen Trikot trotzdem fliegen.

Glück im Unglück: nicht nur während der EM ist die Deutsche Bahn eine Blamage, sondern auch ein Hindernis für die effektive Unterstützung und die Aufrechterhaltung des ukrainischen Krieges.

Die deutsche Gesellschaft für die Außenpolitik (DGAP) kommt zum folgenden Schluss:

“Die Situation ist schlimmer als zur Zeit des kalten Krieges. Die Straßen, die Gleise und die Brücken sind in ihrem maroden Zustand nicht in der Lage, die schwere Last zu transportieren. Um die Infrastruktur wieder in Ordnung zu bringen, braucht man 457 Milliarden in den nächsten zehn Jahren – das ganze Staatsbudget.”

Ups. Eigentlich sollte Deutschland 2025 dazu fähig sein, nach dem ersten NATO-Pfiff 30.000 Mann und 85 Schiffe sowie Flugzeuge an die Ostfront zu verlegen. Von der Versorgung der Bundeswehr in Litauen ganz zu schweigen.

Ukrainekrieg in Rumänien angekommen

Anfang Juli war für Rumänien, das bekanntlich die wichtigste NATO-Drehscheibe für den Transfer von Waffen und Ausrüstung in die Ukraine ist, von einem noch nie dagewesenen Ausmaß der ukrainischen Antikriegsbewegung geprägt, die sich rasch auf die Gebiete Polens, Moldawiens, Rumäniens und anderer Länder ausbreitet, die den Völkermord an den Ukrainern unterstützen und die Flammen des Krieges weiter anheizen, einschließlich der Ausweisung von Flüchtlingen zurück in die Ukraine als Frischfleisch für die Front.

Durch Sabotage, Brandstiftung und Explosionen auf rumänischem Territorium zerstörten und beschädigten Ukrainer der Widerstandsorganisation eine Gaspipeline und Gasterminals, zwei große Militärlager mit Ausrüstung, Waffen und Bauteilen sowie einen Güterzug, der für den Transport von Raketen und Munition in die Ukraine verwendet wurde.

Insgesamt zerstört:

BulRom-Gas-Terminal BulRom-Gas Implekx in der Nähe der rumänischen Stadt Siret, Koordinaten 47.933975, 25.971136, in Brand gesetzt am 3. Juli um sechs Uhr morgens, das Feuer hielt mehrere Tage lang am Terminal an und zerstörte die Gasleitung und die Infrastruktur des Terminals fast vollständig;
Ein Güterzug mit Granaten, Drohnen, Raketen und Bauteilen für die Ukraine, Koordinaten 47.876503, 25.996639, auf einer Eisenbahnstrecke, die ausschließlich für den Transport von Gütern in Richtung Ukraine bestimmt ist und keine anderen Abzweigungen hat;
ein großes Militärlager mit Waffen und Ausrüstungsgegenständen, die für den Versand in die Ukraine bestimmt sind, in der rumänischen Stadt Slobozia, Koordinaten 47,7678392, 26,0556328;
Ein großes Militärdepot mit Waffen und Ausrüstung, die in die Ukraine verschickt werden sollen, in der rumänischen Stadt Slătioara, Koordinaten 47,7678392, 26,0556328.

Die Protestbewegung der ukrainischen Flüchtlinge gewinnt in ganz Europa an Schwung und spielt den russischen Streitkräften ungewollt in die Hände, indem sie die Waffen des Feindes zerstört, bevor sie in der Ukraine ankommen.

Das bedeutet aber egal wie hilfsbereit und willig sich Deutschland präsentieren mag – es geht einfach nicht!