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Kassel, 30. August 2018. Die Kasseler Verkehrs- und Versorgungs-GmbH (KVV) mit ihren beiden größten Töchtern Städtische Werke AG und Kasseler Verkehrs-Gesellschaft AG (KVG) hat am Donnerstag, 30. August 2018, die Bilanz des Geschäftsjahres 2017 vorgestellt. Der Umsatz der Verkehrssparte ist – auch dank der Besucher der documenta – leicht angestiegen. Die Städtischen Werke konnten trotz leichtem Rückgang der Absatzmengen ein über den Erwartungen liegendes Ergebnis erwirtschaften. Währenddessen geht die 2016 begonnene Neuausrichtung des Konzerns planmäßig voran. Die Vereinbarungen zur Umsetzung der dafür vorgesehenen Maßnahmen stehen kurz vor dem Abschluss.

Neuausrichtung der KVV-Gruppe

Unter dem Titel „Fit für die Zukunft“ hat die KVV im Berichtsjahr ein Programm gestartet, das die gesamte Gruppe zukunftsfähig ausrichten soll. Wesentliches Ziel dieses Programms ist die Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit aller Konzernunternehmen, um der verschärften Konkurrenzsituation auf den Märkten und den steigenden Kundenanforderungen begegnen zu können. Zu dem Programm zählen unter anderem eine Absenkung der Kostenbasis, eine marktorientierte Aufstellung und eine weitere Steigerung der Dienstleistungsqualität zugunsten der Kunden – den Kasseler Bürgerinnen und Bürgern. Dr. Michael Maxelon, Geschäftsführer der KVV und Vorstandsvorsitzender der Städtischen Werke und der KVG, sagte hierzu: „Wir haben 2017 eine echte Herkulesaufgabe begonnen, die uns auch in den nächsten Jahren noch begleiten wird. Für das Gelingen ist der richtige Start entscheidend. Dafür haben wir bereits 2017 einen Beschäftigungssicherungsvertrag mit der Arbeitnehmerseite geschlossen und dieses Jahr einen Rahmensozialplan. Damit sind wichtige Weichen gestellt: Betriebsbedingte Kündigungen sind ausgeschlossen und die Mitarbeiter sollen auch keine finanziellen Einbußen erleiden. Das entspricht unserem Selbstverständnis als verantwortungsvollem, kommunal getragenem Arbeitgeber. Den notwendigen Personalabbau wollen wir wie angekündigt über natürliche Fluktuation, freiwilliges Ausscheiden und Altersteilzeitmodelle regeln. Wir können also das, was wir vor Jahresfrist versprochen haben, auch liefern. Aktuell befinden wir uns in den Schlussverhandlungen mit den Arbeitnehmervertretern zu den geplanten Betriebsänderungen. Danach geht es an die Umsetzung.“

Neben den Maßnahmen zur Kostensenkung soll zum 1. Januar 2019 auch eine neue Organisationsstruktur eingeführt werden, mit der einerseits eine größere Kundennähe und andererseits eine verbesserte Steuerbarkeit der Geschäftsprozesse ermöglicht werden soll. Ziel ist es unter anderem, die Qualität der Dienstleistung konsequent auszubauen und die Effizienz der Leistungsprozesse weiter zu erhöhen. Bereits zum 1. November 2018 wird ein neuer Vertriebsvorstand bei den Städtischen Werken die Arbeit aufnehmen. Dr. Olaf Hornfeck, derzeit Vorstandsvorsitzender der Stadtwerke in Trier, wird die Aufgaben von Stefan Welsch übernehmen, der im April 2018 das Unternehmen verlassen hatte.

Energiesparte

Die Städtische Werke AG und ihre Tochtergesellschaften haben im Geschäftsjahr 2017 einen Jahresüberschuss von 25 Millionen Euro erwirtschaftet. Mit dem Ergebnis von 2016 mit
18 Millionen Euro sei dieses Ergebnis allerdings nicht vergleichbar, betonte Maxelon. 2017 lag das Ergebnis aufgrund außerordentlicher Effekte über den normalisierten Ergebnissen der Vorjahre. Gemeinsam mit ihren beiden großen Tochtergesellschaften, der Städtische Werke Netz + Service GmbH (NSG) und der Städtische Werke Energie + Wärme GmbH (EWG), investierte die Städtische Werke AG 2017 mit 40,3 Millionen Euro spürbar weniger als im Vorjahr mit
80,8 Millionen Euro. Ursache sind diverse große Einmaleffekte im Jahr 2016, unter anderem durch Beteiligungen (Kapitaleinlagen) an Windparks (Stiftswald und Kreuzstein) sowie der Neubau des Umspannwerks Sandershausen und des Umspannwerks Windpark Stiftswald/Kreuzstein. Der Personalstand der Energiesparte der KVV sank zum Jahresende leicht von 917 auf 897 Mitarbeiter.

Die Umsatzerlöse liegen mit 438,1 Millionen Euro deutlich über dem Vorjahr. Der Anstieg der Umsatzerlöse gegenüber dem Vorjahr resultiert insbesondere aus höheren Netzentgelten, welche sich aus gestiegenen vorgelagerten Netzkosten ergeben.

„Das Betriebsergebnis ist aber auch wegen geringerer Aufwendungen und unserer erfolgreichen Sparmaßnahmen erfreulich gut ausgefallen“, erläuterte Maxelon den Jahresabschluss.

Städtische Werke mit Tochtergesellschaften

Absatzmengen

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Windprojekte

Der Windpark Kreuzstein bei Großalmerode mit acht Windkraftanlagen der Drei-Megawatt-Klasse ging planmäßig Ende des dritten Quartals 2017 in Betrieb. Obwohl die Anlaufphase noch nicht abgeschlossen ist, zeigt der Standort bereits sein Potenzial für gute Winderträge. Das Projekt Kreuzstein ist das erste gemeinsam mit der Stadtwerke Union Nordhessen (SUN) entwickelte Windpark. Die Windparks Söhrewald/Niestetal, Rohrberg und Stiftswald liefen nicht nur bemerkenswert zuverlässig, sie überschritten ihre geplanten Erzeugungswerte auch zwischen vier und 20 Prozent. „Das Investment in Wind ist nicht nur ökologisch sinnvoll, sondern für uns und unsere Partner wie Bürgerenergiegenossenschaften auch wirtschaftlich ein voller Erfolg“, sagte Maxelon. Die Städtischen Werke beteiligen Bürger, nordhessische Stadtwerke und auch Kommunen an ihren Windparks.

Auf dem Steinberg bei Ziegenhagen plant die SUN derzeit einen Windpark mit vier Windrädern. Nördlich von Kassel ist die SUN einer der Partner der Energiegenossenschaft Reinhardswald. Dort sollen in den kommenden Jahren an zwei Standorten nach derzeitigen Planungen
20 Windkraftanlagen entstehen.

Bäder

Am 1. Mai 2017 hat nach einjähriger Sanierung das Freibad Wilhelmshöhe seinen Betrieb wieder aufgenommen und mit fast 70.000 Besuchern erfreulich viele Badegäste angezogen. 2018 hat das Bad sogar die 100.000-Marke übertroffen – seit 1980 erst zum vierten Mal. Auch das 2015 grundsanierte Freibad Harleshausen erweist sich weiterhin als Publikumsmagnet. Laut Maxelon zeige diese Entwicklung, „dass der Beschluss der Stadt Kassel, die Bäderlandschaft der Stadt komplett neu zu ordnen und großflächig zu sanieren, ein voller Erfolg war. Das hat Kassel bundesweit zu einer einmaligen Bädervielfalt verholfen, auf die wir stolz sein können.“

Neubau Wasserwerk Nieste

In Nieste baut die NSG seit September 2016 ein neues Wasserwerk. 2017 lagen die Bauarbeiten im Plan. Der Probebetrieb des Wasserwerks beginnt in wenigen Wochen. Vorteil der erweiterten Wassergewinnungsstätte: Die Brunnen können ohne Pumpen betrieben werden; außerdem fließt das Wasser durch die höhere Lage Niestes ebenfalls ohne Pumpenbetrieb nach Kassel. Das spart Strom und schont die Umwelt. Positiver Nebeneffekt: Die neuen Brunnen können auch bei starkem Regen und damit ganzjährig genutzt werden. Die aktuelle Quellwassergewinnung kann bei kräftigen Regenfällen nicht genutzt werden, da das Wasser eintrübt. Dass der Neubau dringend notwendig war und weitere Investitionen in die Wassergewinnung und -verteilung erfolgen müssen, habe dieser Sommer gezeigt. „Im Schnitt fördern wir maximal
33.000 Kubikmeter Wasser am Tag. In diesem heißen Sommer 2018 waren es gut 50.000. Wir waren zwar noch nicht in der Situation, dass uns das Wasser ausgegangen ist. Aber wir waren hart an der Grenze. Gehäufte extreme Wetterereignisse führen zu einem erkennbar höheren Investitionsbedarf. Gleichzeitig steigen die Anforderungen an die Qualität. Wir dürfen uns diesen Erfordernissen nicht verschließen“, betonte Maxelon.

Verkehr

Die KVG ist mit rund 44,6 Mio. Fahrgästen im Jahr 2017 der größte nordhessische ÖPNV-Dienstleister. Weitere 2,1 Mio. Fahrgäste waren auf den Strecken des KVG-Beteiligungsunternehmens Regionalbahn Kassel unterwegs. In wirtschaftlicher Hinsicht blieb das Ergebnis der KVG im Jahr 2017 mit -17,4 Millionen Euro im Plan. „2017 investierte die KVG
18,6 Millionen Euro“, erläuterte Dr. Maxelon, und weiter: „Den Schwerpunkt stellte die notwendige Ersatzbeschaffung von 23 Bussen zur Verjüngung unserer Busflotte dar.“ Im Infrastrukturbereich flossen die meisten Investitionen in den Gleisaustausch in der Wilhelmshöher Allee. Das Jahr 2017 war zudem von den Vorarbeiten zur Einführung der Liniennetzreform im März 2018 geprägt.

Die wichtigsten Kennzahlen der KVG 2017 (in Tsd. Euro, Stand: 31.12.2017):

                *) Ergebnisneutraler Verrechnungseffekt aus Umstellung auf Gemeinschaftsbetrieb KVG/KVN

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Die Stadt Kassel weiß um die Bedeutung des Nahverkehrs und leistete auch im Jahr 2017 mit insgesamt 32,7 Millionen Euro einen erheblichen Beitrag zu dessen Finanzierung. Diese Summe setzt sich zusammen aus dem Substanzerhaltungsbeitrag in Höhe von 23,7 Millionen Euro, der Infrastrukturkostenhilfe von 4,9 Millionen Euro und en Pensionsverpflichtungen von 4,1 Millionen Euro.

Gegenüber dem Vorjahr stieg der Zuschussbedarf der KVG zwar leicht um rund 100.000 Euro, gleichwohl lag er besser als der Plan. Der Kostendeckungsgrad war im Bundesvergleich mit
84 Prozent weiterhin erfreulich hoch. Die Umsatzerlöse aus dem Linienverkehr lagen im Jahr 2017 mit 36,6 Millionen Euro über dem Vorjahreswert von 34,3 Millionen Euro. Hintergrund dieser Veränderung sind Anpassungen der Einnahmeaufteilung des NVV.

Im Documenta-Jahr 2017 stiegen die Einnahmen aus Ticketverkäufen der KVG um 1,2 Prozent oder rund 600.000 Euro. Die in den Vorjahren sehr deutliche Zunahme der Verkäufe von Jahreskarten und JobTickets fiel dagegen niedriger aus. Wesentliche Ursachen waren die Einführung des hessenweiten SchülerTickets sowie die Migration auf ein neues JobTicket-Modell. Sehr erfreulich entwickelten sich die Monatskarten für Erwachsene mit einem Plus von sechs Prozent und der Zuwachs bei den MultiTickets um zwölf Prozent.

Mit 18,6 Millionen Euro brutto erreichten die Investitionen einen neuen Höchststand. Das Gros der Mittel mit 2,3 Millionen Euro floss in die Fortsetzung des Retrofitprogramms für die Bahnen der ersten Niederflurgeneration, gefolgt von 1,4 Millionen Euro für den Umbau weiterer Tram-Beiwagen. Zum Wert von 5,4 Millionen Euro erwarb die KVG 23 neue Busse.

Kasseler Linien

Die Vorbereitungen für die „Kasseler Linien“, das neu strukturierte Linienverkehrsangebot für die Stadt Kassel, prägten die Aufgaben sämtlicher KVG-Bereiche im Jahr 2017. Dazu zählte die Erstellung neuer Fahr-, Umlaufpläne aber auch Dienstpläne für 400 Fahrdienstmitarbeiter. Im Herbst startete zudem das Training der Fahrer, um sie im Fahrdienst, der Betriebsleitstelle und den Kundenzentren über die Neuerungen zu schulen. Auch für die Kommunikation mit den Fahrgästen wurde ein hoher Aufwand betrieben, gleiches gilt für die Erstellung eines interaktiven Linienplans für die Website der KVG.

Gleich zu Beginn der „Kasseler Linien“ sollten Tram-Beiwagen auf der neuen Linie 6 verkehren. Deshalb war der Fahrzeugbereich der KVG gefordert, die aus Rostock gekauften gebrauchten Anhänger pünktlich für den „Tag X“ umzubauen und die Betriebsgenehmigung zu erhalten. Eine Beiwagenlinie und neue Fahrwege für Busse: Auch hierfür mussten Vorbereitungen getroffen werden. Zum Beispiel wurden Tramhaltestellen verlängert und neu signalisiert, Bushaltestellen gebaut und nicht mehr benötigte mussten stillgelegt werden.

Fahrzeuge

Ebenfalls parallel zu den Vorbereitungen auf die Liniennetzreform wurde das Retrofit der ersten Generation der Niederflurstraßenbahnen (6ENGTW) vorangetrieben. Im Frühjahr 2017 nahm die KVG schließlich 23 neue Busse in Betrieb – als Auftakt für die schrittweise Erneuerung der gesamten Busflotte bis 2025.

Bauprojekte

In baulicher Hinsicht war das Jahr 2017 von der documenta geprägt, da für den Zeitraum rund um die Ausstellung keine größeren innerstädtischen Bauprojekte genehmigt werden. Die wichtigsten waren der Gleisaustausch am Holländischen Platz, im Tramabzweig von der Ihringshäuser- zur Fuldatalstraße und an der Ausfahrt des Vorplatzes des Bahnhofs Wilhelmshöhe sowie die von der Öffentlichkeit stark wahrgenommenen Gleisarbeiten in der Wilhelmshöher Allee inklusive einer Begrünung.

Ausblick

Im vergangenen Jahr hat die KVV intensiv ihre internen Prozesse, Strukturen und Abläufe untersucht. Auf dieser Basis wurde eine Vielzahl von Optimierungspotenzialen entwickelt, die in den folgenden Jahren umgesetzt werden. Trotz dieser positiven Entwicklung ist die Neuausrichtung nicht abgeschlossen. Zumal der Investitionsbedarf im Energie- und im Verkehrssektor hoch bleibt und der Wettbewerb auf den Energiemärkten immer größer und mit immer fragwürdigeren Methoden ausgetragen wird. Eine Änderung der Förderpolitik für Investitionen im Verkehrsbereich ist aus Sicht der KVG und KVV dringend erforderlich. Nahverkehrsunternehmen können notwendige Investitionen nicht alleine tragen. Wenn Mobilität einen Anteil an der Reduktion des Ausstoßes von Klimagasen haben soll, dann muss der ÖPNV auch von Bund und Ländern gestärkt werden.

Die KVV als Infrastrukturunternehmen wird durch vielfältige Digitalisierungsinitiativen ihren Beitrag dazu leisten, dass Kassel immer mehr zu einer „smarten“ Stadt wird. Dazu zählt der weitere Breitbandausbau mit schneller Glasfaser in Kassel genauso, wie die intelligente Vernetzung der Verkehrssysteme.

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Frankfurt/Main (dpa/lhe)

Mitarbeiter der Verkehrszentrale Hessen stehen vor Monitoren. Foto: Roland Holschneider/Archiv

Wegen der steigenden Verkehrsbelastung auf den Autobahnen hat die Verkehrszentrale Hessen (VZH) einen neuen, moderneren Standort eröffnet. Das neue Hochtechnologie-Kontrollzentrum im House of Logistics and Mobility (HOLM) nahe dem Frankfurter Flughafen hat neun statt fünf Arbeitsplätze für Mitarbeiter, die den Verkehrsfluss in Echtzeit steuern. «Das HOLM ist einer dieser Orte, wo in der Zukunft die Lösungen erdacht werden, um Mobilität zu sichern», sagte Verkehrsminister Tarek Al-Wazir (Grüne) am Donnerstag in Frankfurt. In den kommenden Jahren soll die Verkehrszentrale Teil dieser Innovationsprojekte werden.

Ein Arbeitsplatz in der Zentrale sei für die Steuerung des geplanten E-Highways an der A5 in Südhessen reserviert, sagte Al-Wazir. Zwischen Frankfurt und Darmstadt soll bis Anfang 2019 eine Teststrecke für Elektro-Lastwagen entstehen. Der Umzug ins HOLM werde in den kommenden zwei bis drei Wochen beendet sein, teilte die Straßenverkehrsbehörde Hessen Mobil mit.

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NASA – Zum ersten Mal werden Messungen von Erdbeobachtungssatelliten der NASA eingesetzt, um einen möglichen Ausbruch lebensbedrohlicher Cholera zu bekämpfen. Humanitäre Teams in Jemen zielen auf Bereiche ab, die von einem von der NASA unterstützten Projekt identifiziert wurden, bei dem Regionen mit hohem Risiko basierend auf den aus dem Weltraum beobachteten Umweltbedingungen präzise prognostiziert werden.

„Indem wir internationale Expertise mit denen vor Ort zusammenbringen, haben wir diese ausgeklügelten Vorhersagen zum ersten Mal eingesetzt, um Leben zu retten und unnötiges Leid für Tausende von Jemenis zu verhindern“, sagte Charlotte Watts, leitende Wissenschaftlerin der britischen Abteilung für Internationale Entwicklung.

Cholera ist eine Krankheit, die durch den Verzehr von Nahrung oder Wasser verursacht wird, das mit einem Bakterium namens Vibrio cholerae kontaminiert ist. Die Krankheit betrifft jedes Jahr Millionen von Menschen, was zu schwerem Durchfall und sogar zum Tod führt. Vor allem in Entwicklungsländern wie dem Jemen, wo der Zugang zu sauberem Wasser begrenzt ist, bleibt es eine große Bedrohung für die globale Gesundheit.

Seit diesem Frühjahr nutzen die britische Regierung und internationale Hilfsorganisationen im Jemen diese neuen Cholera-Prognosen, um ihre Arbeit bei der Verringerung des Cholera-Risikos zu steuern. Diese Arbeit beinhaltet die Förderung einer guten Hygiene, um die Ausbreitung der durch Wasser übertragenen Krankheiten zu verhindern und Hygiene- und Cholera-Behandlungssets zu verteilen. Die bisherigen Ergebnisse deuten darauf hin, dass das Vorhersagemodell das Potenzial hat, die Art und Weise, wie die internationale Gemeinschaft die Cholera anspricht, grundlegend zu verändern. Die vom NASA-Programm für angewandte Wissenschaften finanzierte Forschung zur Vorhersage von Cholera-Ausbrüchen wird vom Hydrologen und Bauingenieur Antar Jutla an der West Virginia University in Morgantown zusammen mit Rita Colwell und Anwar Huq, Mikrobiologen der University of Maryland, College Park, geleitet.

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Das NASA-Prognosewerkzeug teilt das gesamte Land Jemen in Regionen mit der Größe eines typischen US-Bezirks ein und prognostiziert das Risiko von Cholera-Ausbrüchen in jeder Region. Um die Wahrscheinlichkeit eines Ausbruchs zu berechnen, führt das Wissenschaftsteam ein Computermodell durch, das Satellitenbeobachtungen von Umweltbedingungen, die die Cholera-Bakterien betreffen, mit Informationen über Sanitär- und Reinwasserinfrastruktur kombiniert. Das Prognose-Tool analysiert eine Vielzahl von NASA-Satellitenbeobachtungen, einschließlich Niederschlagsdaten der Global Precipitation Measurement-Mission, Luft- und Meerestemperaturen aus den MODIS-Instrumenten (Moderate Resolution Imaging Spectroradiometer) der Terra und Aqua-Satelliten der NASA sowie Messungen der Phytoplankton-Konzentrationen in in der Nähe von Küstengebieten.

Im Jahr 2017 erreichte das Modell eine 92-prozentige Genauigkeit bei der Vorhersage der Regionen, in denen Choleras im Jemen am wahrscheinlichsten auftraten und sich ausbreiteten, und identifizierte sogar Binnengebiete, die normalerweise nicht anfällig für die Krankheit sind, aber Ausbrüche erlitten. Der Jemen-Cholera-Ausbruch war nach Angaben der Weltgesundheitsorganisation WHO im Jahr 2017 mit mehr als 1,1 Millionen Verdachtsfällen und mehr als 2.300 Todesfällen weltweit am schlechtesten. „Das Modell hat im Jemen ausgezeichnete Arbeit geleistet, um Auslöser von Cholera-Ausbrüchen zu entdecken“, sagte Jutla, „aber es gibt noch viel Arbeit, die wir tun müssen, damit dieses Vorhersagemodell überall genaue Vorhersagen liefert.“ Internationale humanitäre Organisationen nahmen Notiz davon. Im Januar las Fergus McBean, ein humanitärer Berater der britischen Abteilung für internationale Entwicklung, einen Artikel über die Ergebnisse des von der NASA finanzierten Teams für 2017 und kontaktierte sie mit einer ehrgeizigen Herausforderung: ein Choleraforschungssystem für den Jemen zu entwickeln und umzusetzen nur vier Monate. „Es war ein Rennen gegen den Beginn der Regenzeit“, sagte McBean. Die US-Forscher begannen, mit U.K. Aid, dem UK Met Office und UNICEF an dem innovativen Ansatz zur Nutzung des Modells zur Information über die Reduzierung des Cholera-Risikos im Jemen zu arbeiten. 

Im März, einen Monat vor der Regenzeit, begann das internationale Entwicklungsbüro von Großbritannien mit der Verwendung der Vorhersagen des Modells. Erste Ergebnisse zeigen, dass die Vorhersagen des Wissenschaftsteams in Verbindung mit den Wettervorhersagen von Met Office UNICEF und anderen Hilfsorganisationen dabei helfen, ihre Reaktion darauf zu richten, wo Unterstützung am dringendsten benötigt wird. „Diese bahnbrechende Initiative ist ein Beweis für die Bedeutung interdisziplinärer und multi-agenturorientierter Bemühungen zur Verbesserung der Krankheitsvorsorge und -reaktion“, sagte John Haynes, Programmmanager für Gesundheits- und Luftqualitätsanwendungen in der Earth Science Division der NASA am Hauptsitz der Agentur in Washington. McBean glaubt an diesen neuen Ansatz. „Wir sind zuversichtlich, dieses Jahr die Vorhersagen des Modells umzusetzen. Wir wissen, dass frühes Handeln eine effektivere Arbeitsweise ist und wahrscheinlich zu einem viel besseren Ergebnis für die Menschen führen wird. “ Colwell, der die Ergebnisse des Jemen 2017 mit der ersten Phase einer dreistufigen Drogenstudie vergleicht und das Medikament entdeckt, rettet das Leben eines bestimmten Patiententyps. Der nächste Schritt des Wissenschaftsteams besteht darin, globale Risikokarten für Cholera zu erstellen . Auf die gleiche Weise, wie Meteorologen Warnungen vor schweren Stürmen aussenden, könnten diese Risikokarten und -prognosen es den Menschen ermöglichen, sich auf Ausbrüche vorzubereiten und diese zu verhindern.

Die NASA nutzt den Standpunkt des Weltraums, um unseren Heimatplaneten zu verstehen und zu erforschen, Leben zu verbessern und unsere Zukunft zu sichern. Die von der NASA ermöglichten Beobachtungen und Informationen auf der Erde bilden die Grundlage für kritische Umweltplanungen und Entscheidungen von Menschen auf der ganzen Welt. Die Agentur stellt ihre Beobachtungen auf der Erde frei und offen für diejenigen zur Verfügung, die Lösungen für wichtige globale Probleme suchen.

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All credits by Nasa/UNICEF

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Regionalmanagement vernetzt Region und Sport – v.l.n.r.: Daniel Bettermann, Uwe Scheller, Kai Reinhard, Totti, Jannis Haack, Markus Oeste

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Sie sind der Inbegriff der Volksmusik. Sie sind ein Phänomen. Sie sind seit rund 40 Jahren erfolgreich. Und sie sind Südtirols bekannteste Botschafter: Die Kastelruther Spatzen! Ab Februar 2019 werden die Kastelruther Spatzen mit ihrem neuen Album auf Tournee gehen! Der exklusive Presale startet am 18. Juli auf www.eventim.de. Der offizielle Vorverkauf beginnt am 20. Juli an allen autorisierten Vorverkaufsstellen bundesweit.

Ein turbulentes und besonders emotionales Jahr liegt hinter den Kastelruther Spatzen und ihren Fans. Die Vorfreude auf die kommende Tournee ist daher ganz besonders groß! Die glücklich überstandenen bewegenden Ereignisse, insbesondere die Herzoperation von Frontmann Norbert Rier, haben die Kastelruther Spatzen und ihre treue Fangemeinde noch stärker zusammen-geschweißt. Stromschnellen und Turbulenzen des Lebens wurden glücklich überstanden und hinterlassen ein Gefühl der Dankbarkeit, der Lebensfreude und das Bewußtsein, wie wertvoll jeder schöne Moment ist. Mit ihrem neuen musikalischen Programm feiern die Kastelruther Spatzen zusammen mit ihren Fans das Leben.

Die sieben charmanten Vollblutmusiker sorgen seit Jahrzehnten für unvergessliche Konzerterlebnisse. Authentisch und stark wie die Südtiroler Heimat der Kastelruther Spatzen, so berühren ihre Lieder die Herzen und zaubern die besondere Stimmung. So schaffen sie es immer wieder, ihr Publikum mitzunehmen und eintauchen zu lassen in die beglückende Schönheit, beruhigende Kraft und majestätische Einmaligkeit der Dolomiten.

Sie lassen Sorgen klein werden und schenken ihren Zuhörern wunderbare Momente der Freude und Heiterkeit.Anfang 2019 werden die sympathischen Sänger wieder LIVE und hautnah zu erleben sein! Die Wartezeit bis zur Tournee verkürzen die Südtiroler mit ihrem neuen Album, das am 28. September 2018 erscheinen wird.

Biografien

Norbert Rier ist Sänger und Frontmann der Kastelruther Spatzen, geboren am 14. April 1960, verheiratet und hat vier Kinder. Er hat im Unterschied zu seinen Kollegen keine musikalische Vergangenheit. Rier ist von Beruf Landwirt. Neben den Spatzen betreibt Rier seit 1990 eine Haflingerzucht. 2006 erschien seine Autobiographie „Danke Fans!“. 2007 erhielt Rier das Verdienstkreuz des Landes Tirol.

Kurt Dasser wurde am 8. Februar 1958 in Bozen geboren. Er ist von Beruf Mathematik- und Biologielehrer und arbeitete zwanzig Jahre in Bozen in seinem Beruf. Dasser ist geschieden und ist Vater eines Sohnes. Weil er als letzter hinzukam, wird er auch der „jüngste“ Spatz genannt. Er spielt Gitarre und singt die Zweitstimme. 

Valentin Silbernagl wurde am 18. Juni 1956 in Kastelruth geboren und ist von Beruf Landwirt. Seit 1982 ist er verheiratet und hat drei Kinder. Vor den Kastelruther Spatzen spielte er acht Jahre lang in der Musikkapelle Kastelruth. 

Walter Mauroner wurde am 20. Juni 1956 in Bozen geboren und ist von Beruf Karosseriespengler. Er ist seit 1984 verheiratet und hat zwei Kinder. Mauroner spielte vor den Kastelruther Spatzen 15 Jahre lang bei der Musikkapelle Kastelruth. Walter Mauroner ist Besitzer des Kastelruther „Spatzenladen“, einem Fanshop. 

Albin Gross wurde am 2. April 1955 in Kastelruth geboren und ist von Beruf Getränkegroßhändler. Er ist seit 1980 verheiratet und hat drei Töchter. Karl Schieder, der eigentliche Gründer der Kastelruther Spatzen, holte Albin Gross zur Gruppe. Dort spielte er von nun an Keyboard und Akkordeon und zeichnet sich für zahlreiche Lieder als Komponist und Texter verantwortlich. 

Karl Heufler wurde am 23. September 1959 in Kastelruth geboren und ist von Beruf Kfz-Mechaniker. Er ist seit 1984 verheiratet und hat zwei Kinder. Heufler war vor den Kastelruther Spatzen bei der Musikkapelle Seis am Schlern und im Schlernsextett aktives Mitglied. Er wechselte 1986 zu den Kastelruther Spatzen, um Karl Schieder zu ersetzen. Sein Lieblingskomponist der Blasmusik ist der unvergessene Sepp Thaler (1901-1982)

Rüdiger Hemmelmann wurde am 13. März 1966 in Würzburg geboren und ist seit sieben Jahren Schlagzeuger bei den Kastelruther Spatzen. Seine Stelle war zunächst lediglich als „Aushilfsjob“ für Live-Auftritte gedacht, um Norbert Rier zu entlasten. Jedoch hat er sich diese Position relativ schnell erarbeitet. Hemmelmann ist Vater von zwei Kindern und der einzige Nicht-Südtiroler in der Formation.

Tickets gibt es an allen bekannten Vorverkaufsstellen, sowie im Internet unter www.eventim.de und www.semmel.de.
Weitere Infos und Inhalte in unserem Online-Magazin unter www.entertainmag.de.

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Die reale und virtuelle Welt kollidieren auf der Gamescom, als Ford den neuen Hochleistungs-Ranger Raptor enthüllt – sowohl für Fahrer als auch für Spieler. Das allererste Fahrzeug, das auf Europas größter Gaming-Veranstaltung in Köln vorgestellt wurde, verspricht, den Spaß wieder auf das Straßen- und Geländefahren zu bringen. Es wird auch zum Rennspiel Forza Horizon 4 hinzugefügt.

Auf der Gamescom können Gamer ihr Fahrkönnen auf acht Rennpods und einem speziell für das Event gebauten speziellen 4D-Rennsimulator testen, der die für ein Performance-Fahrzeug denkbar naheliegendste Erfahrung bietet.

Der Rundenrekord eines jeden Tages im 4D-Simulator gewinnt eine Reise nach Großbritannien, um einen Tag mit dem M-Sport Ford World Rally Team zu verbringen. Forza Motorsport 7 Spieler haben seit dem Start des Spiels im Jahr 2017 insgesamt mehr als 290 Jahre mit insgesamt mehr als 346 Millionen Kilometern in Ford-Fahrzeugen verbracht und mehr als 24 Millionen virtuelle Rennen absolviert.

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